Schaeffler Technologies AG & Co. KG · Deutschland
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„Advanced by FAG“ – Mehr Leichtlauf im Fahrrad
Tradition mit Zukunft: FAG-TretlagerSeit über 120 Jahren ist FAG führend bei Präzisionswälzlagern. Unternehmensgründer Friedrich Fischer wusste bereits 1883, dass Kugellager und Energieeffizienz eigentlich Synonyme sind – besteht doch der Sinn eines Kugellagers darin, Reibung zu reduzieren und damit Energie zu sparen. Und seine ersten Lager wurden, wie sollte es anders sein, überwiegend in Fahrrädern eingebaut.
Herausgeber: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
„Advanced by FAG“ – Mehr Komfort und Effizienz für E-Bikes
Intelligente Sensor-Innenlager machen E-Bikes attraktiverDie jahrzehntelange Erfahrung von FAG in der Entwicklung und Fertigung von Fahrradlagern findet sich in den neuen Innenlagern mit Sensorik wieder. E-Bikes und Pedelecs, die mit diesen Lagern ausgestattet sind, gewinnen einen technischen Vorsprung und werden am Markt besser akzeptiert. Durch die exakte Steuerung und den 1A-Leichtlauf dank der „Advanced by FAG“-Reibungsoptimierung wächst der Fahrspaß beträchtlich.
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INA Metall-Polymer-Verbundgleitlager
Langlebig – Reibungsarm – WirtschaftlichDie neuen Metall-Polymer-Verbundgleitlager von INA ermöglichen wirtschaftliche Lösungen in vielen Industrie- und Automotive- Anwendungen. Bei schwenkenden Bewegungen sind sie besonders leistungsfähig und erreichen eine vielfach höhere Lebensdauer als Lager mit herkömmlichen Materialien. Zudem sind alle neuen Gleitlager bleifrei und damit umweltfreundlich.
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Gelenklager, Gleitbuchsen, Gelenkköpfe
Seit der Einführung des Gelenklagers bestimmen ELGES-Gelenklager und ELGES-Gelenkköpfe die Entwicklung und den Fortschritt der Technik bei diesen Präzisionsbauteilen entscheidend mit. Umfangreiche Produkt-Innovationen gingen von hier aus und viele technisch richtungsweisende Anwendungen wurden erst durch das Know-how der Unternehmensgruppe möglich. Und auch die neuen, wartungsfreien ELGOGLIDE®-Lager – ob sphärisches Gelenklager, zylindrische Buchse oder Kombinationen aus Radial-/Schräg-/Axial-Lagern – stehen in der Tradition dieser Linie, stehen für modernste Technik und wirtschaftliche Lager-Lösungen.
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Innenlager BBRS
Sensor-Innenlager für E-Bikes und PedelecsE-Bikes und Pedelecs, die mit dem Sensor-Innenlager ausgestattet sind, haben dadurch einen technischen Vorsprung und eine höhere Marktakzeptanz. FAG-Sensor-Innenlager sind hochbelastbar, einbaufertig und einfach zu montieren.
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Stromisolierende Lager
Wälzlager zur Vermeidung von StromdurchgangsschädenStromdurchgang kann auftreten beim Einsatz von Wälzlagern in: Radsätzen und Fahrmotoren (Schienenfahrzeuge), Gleich- und Wechselstrommotoren (Antriebstechnik), Generatoren (Windenergie).
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Axial-Schrägrollenlager bei kleinstem Querschnitt hoch tragfähig
Zur Aufnahme hoher Axiallasten eignen sich Axial-Kugellager und Axial-Zylinderrollenlager. Diese Lager dürfen jedoch radial nicht belastet werden und beanspruchen durch ihren Querschnitt einen relativ großen radialen Bauraum in der Anschlusskonstruktion. Einseitig wirkende Ausführungen nehmen axiale Lasten außerdem nur in einer Richtung auf. Häufig fordern Anwendungen jedoch bauraumkleine, tragfähige und steife Lösungen, die mit einer Lagerung auch kombinierte Belastungen und Momente sicher übertragen.
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BEARINX®-online Linearberechnung
Guter Service hat in der Schaeffler Gruppe Tradition – ebenso wie die Entwicklung und Fertigung von Präzisionsteilen in bester Qualität. Für den sicheren Einsatz unserer Produkte bieten wir Ihnen die nötige Unterstützung schon in der Entwicklungsphase. Denn Service heißt für uns: Partnerschaft mit dem Kunden von der ersten Konstruktionsidee bis zur Auslieferung der Bestellung.
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„Advanced by FAG“ – Mehr Leichtlauf für Skater
Einen Skater interessiert an einem Lager vor allem: - Wie schnell ist das Lager? - Wie lange hält es? - Wie reagiert es auf Umwelteinflüsse? - Wie schwer ist es?
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Spezialbeschichtung Corrotect®
Korrosionsschutz für Wälzlager und Präzisionsteile„Rost“ ist im Bereich der Metalle Hauptfeind Nummer eins. Die Schaeffler Gruppe sagt ihm weiter den Kampf an. Diesmal mit Corrotect®, einer extrem dünnen, galvanisch aufgebrachten Schicht. Sie schützt über lange Zeit Wälzlager und Dichtungslaufflächen gegen Korrosion.
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